BOB集团结合项目区域内的上位规划开展交通组织规划设计，提出道路、公交及枢纽、停车、慢行等交通系统组织方案，开展各类交通系统详细设计。

　　结合上位规划规划，与项目规划设计单位同步推进，针对项目区域内重点项目开展交通组织规划及详细设计，包括机动车（大巴、小汽车、出租车）、公交、停车、行人、非机动车等。

　　2) 道路交通：提出道路交通组织模式及策略，对道路横断面、交叉口、出入口等进行详细交通工程设计，明确路段红线、线) 公交：提出公交枢纽、首末站等相关场站规模、、布局，协调控规落实用地。

　　4) 停车：制定停车分区策略，明确社会公共停车场布局，协调落实用地。重点研究项目范围内商业综合体、商务办公等公建相互间的共享使用，校核停车配建标准。

　　5) 慢行系统：结合公园、水系等绿地系统及路侧绿带，提出项目区域内绿道及公共活动系统，开展步行道、非机动车道、过街设施等设计。

　　6) 道路与建筑、市政设施协调设计：统筹道路红线、绿线及建筑退线空间，进行一体化设计，提出相应的控制原则及指引。

　　7) 交通标识系统：基于使用者角度，开展机动车、公交、停车、行人和自行车等开展标识系统设计。

　　统筹景观大道功能、组织、景观等开展一体化规划设计，对路段、交叉口、两侧出入口等进行详细设计，包括机动车、非机动车、步行及过街设施、标识系统等。2)

　　2) 包含所有图纸内容及文字说明的电子备份文件2套，图纸为DWG格式文件，其他效果图为JPG格式文件；

　　对项目场地进行实地踏勘，熟悉基地基本情况和限制要素，有直观印象。与本部城市发展中心的工作人员及有关部门领导座谈，了解同步项目进展情况。

　　提出项目扩展区交通组织模式BOB集团、策略，交通规划初步方案调整建议。针对已经形成的项目区城市设计方案，外部交通组织规划，提出方案调整建议、停车策略等。

　　结合项目区城市设计，初步完成核心区、景观大道交通详细设计。与重点项目建筑设计方案互动，动态优化交通组织设计。